随着近日乘联会的销量数据出炉，我们可以看到MPV总零售销量为9.5万辆，同比猛增65.6%，但环比小幅下降0.7%，不过相较于广义乘用车市场整体28.2%的同比增长率来看，虽然MPV车型的销量绝对值不大，但明显已经步入了快速发展期，今后的市场角逐也将愈发激烈。

最终5月份的销量榜单揭晓，根据相关权威机构公布的5月份MPV零售数据来看，前几位的排名与上个月没有变化，GL8以11963辆的成绩蝉联销量榜冠军，腾势D9破万居第二，传祺M8、赛那则发挥依旧稳定。

(相关资料图)

如今国内MPV市场的竞争愈加激烈起来，那么回过头来我们再看看位居榜首的GL8，能依然稳稳守住销冠的位置，足以说明其在MPV市场的影响力和统治力。毕竟同级中但凡推出一款新车，几乎都是在拿别克GL8作为标杆进行对比，也是其他厂商“争相模仿”并试图寻求超越的对象。以前GL8一家独大你可以说是因为没有对手，那么现在对手层出不穷，GL8还能保持这样的成绩，实属不易。因此在这里有必要剖析一下别克GL8是如何实现这一成就的。

首先是用户基盘层面，别克GL8在中国市场销售20余年，累计产生出了超160万辆的巨额保有量，不仅有着海量用户基盘，且产品线相对更加完善，其陆上公务舱、ES陆尊和Avenir艾维亚3大家族系列对产品线做出了严密布局。同样来自于别克品牌且更加高端豪华的世纪车型，也于近期宣布了累计销量破1万辆的消息，更是在5月份创造出了1851辆的历史新高，甚至直接扭转了进口MPV垄断同级细分市场的格局。这也足见别克品牌在MPV领域的造车积淀有多深厚、统治力有多强大。

其次是二手车市场的保值率因素，别克GL8在二手市场中具有着锚定地位的高保值率，堪称“理财产品”。即使抛开品牌因素不谈，累计160万台的保有量自然会带来良好的市场流通性，再加上一直以来不错的市场口碑，别克GL8始终具有着如同劳力士般的高保值率以及快速变现能力。

最后就是消费者的用车习惯和观念问题。无论是多年以来别克GL8在博鳌等重大会议场合作为指定用车的身份，还是与无数明星共同闪亮登场的精彩镜头，别克GL8高端大气的形象都已经深入人心，同时也意味着大家对其产品力的肯定。

以上几个方面分析的都是客观因素，其实汽车的本质还是产品力本身，MPV车型的核心则是舒适性表现，而高端MPV则一定要够舒适、够豪华。且因为MPV车型相对特殊的功能属性，所以在产品力的具体表现上——豪华感、空间、静音、舒适等方面，消费者均有着极高要求，以上任何方面均不能出现短板，否则就会成为产品力上的死穴。

MPV的本质是舒适

消费者对于别克GL8的豪华舒适性无疑都是有口皆碑。别克GL8不仅做到了同级舒适性方面的天花板，即使是面对百万级别的MPV顶流，在舒适性这个维度上也是从来没有怕过。

舒适部分首先讲座椅

对于MPV车型最为重要的第二排，别克GL8采用了极具雕塑感的全包覆式豪华航空座椅，两侧扶手额外加宽，再配合椅背、腰托、腿托处的10向电动调节功能以及可6向调节的航空头枕，不论乘客是何种身高体型，均能提供非常丰富的坐姿选择。在椅面部分还采用了双硬度发泡工艺，表层触感柔软乘坐舒适，底层坚韧可以提供足够支撑。

值得一提的是，别克非常善于从细节处把握用户的需求。例如推出的和悦版，第二排采用的是独立扶手非全包式座椅，不仅可以更加方便地安装儿童安全座椅，而且日常上下车时收起扶手，出入也更畅通无阻。

当然了，别克座椅的舒适性不仅仅只是体现在第二排，艾维亚版本上的第三排独立座椅，也同样可以提供完备的通风加热功能，从而照顾到每一位乘员的感受。

底盘质感高级得体

舒适的另一个维度就是行驶品质了。虽然纸面上看别克GL8前增强型麦弗逊加后四连杆独立悬架的组合并不稀奇，但决定行驶品质的最重要因素其实在于调校。别克GL8再次得益于在MPV市场20余年积累的大量数据以及用户反馈，再加上针对悬架的弹性元件有着极高的调校水平，使得整车操控沉稳从容的同时，在驾乘舒适方面也能获得一致赞誉。

不得不说，GL8底盘的豪华质感一直是用户有口皆碑的优势。无论底盘的厚实感和静谧性，还是悬架滤震时轻盈柔和的动作，都能让车厢内每一位乘客最大限度远离路面颠簸造成的不适。

舒适的环境必须安静

在任何情况下，一个舒适惬意的环境永远都不可能是喧嚣的，因此别克GL8对于车厢内的噪音控制一直都是置于待解决问题的前列。以ES陆尊为例，消费者可以感知到的是其前风挡及前后四扇车门均采用了双层声学静音玻璃。而消费者不能直观感知到的是车厢内部超过80%的内饰板都覆盖有声学材料。再加上位于发动机后方的变密度EVA复合材料隔音垫和舒适静音取向的马牌CC6轮胎，在对待噪音的问题上，可谓是全副武装，不论商务行程中的电话会议，还是贵宾的片刻小憩，都可以安然应对。

好的产品在于细节

在别克GL8上面还有一个贴心且实用的特别设计，就是专为二排乘客配备的独立小桌板。轻触开关后，适中的阻尼设计配合环绕在其周围的哑光镀铬饰条，高级质感油然而生。外表包覆的打孔皮质桌面不仅可以带来柔和的触感，同时还具有良好的防滑功能。原本容易忽视的地方，都透露着由内而外的豪华感。

如此细节之处在别克GL8上比比皆是，有肉眼可见部分，也有身体可以感知的部分。例如在车内空气质量方面，采用双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统只是“表象”。而其本质则是遵循上汽通用严苛的VIAQ管控体系，严格把控材料、零部件和整车从研发到量产的全过程，车内所用材料不挥发超标有害物质，从源头开始就把控住车内的空气质量。

其恰到好处的车身尺寸上也同样隐藏着很多不易被人察觉的细节。在很多人的眼里别克GL8都是个“庞然大物”，但当你实际驾驶的时候就会发现，5.2米左右的车长以及不到1.9米的车宽在现如今的市场中属于不大不小刚刚好的尺寸，随之而来的则是在城市环境中驾驶及停车时的便利性。而在车身高度方面别克GL8也有着自己的考量：1.8米左右的车身高度既不能影响车内空间，还要适应大多数地下车库的高度限制。这一点可是许多原本属于厢式货车身份的MPV所不具备的先天优势。

同时5.2米左右的车身长度不仅可以保证乘员区有着非常宽裕的空间，在行李厢区域也可以留出足够容积。即使在坐满七位乘员的状态下，也有着521升的超大行李空间，轻松放置3个26寸及2个24寸旅行箱毫无压力。如果收起第三排座椅，行李厢容积更可扩至1650升，配合全车37处储物空间，不论商务出行还是自驾远游，均可从容应对。

所以综合来看，别克GL8在国内市场二十余年累积出来的深厚功底，造就出了非常优秀的产品力。而强大的产品力可以带来良好的市场口碑，从而换来数量可观的保有量，此时只有依靠严苛标准成就而来的高度可靠性，才能达成二手车市场中的超高保值率，从而最终反哺新车市场的销量。由此看来，以豪华舒适属性见长的别克GL8能在销量上获得如此成绩，也就不足为奇了，且在可预计的相当时间内仍将在MPV领域中继续保持领军者的地位。

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